Bieżnik
Bieżnik jest to część opony, która wchodzi w kontakt z nawierzchnią i odpowiada za jej przyczepność do nawierzchni. W zależności od przeznaczenia opony, bieżnik może mieć różny kształt (tzw. rzeźba bieżnika), głębokość i twardość.

Osnowa
Osnowa składa się z wielu warstw kordu, ułożonych pod różnymi kątami w zależności od rodzaju konstrukcji opony. Kord może być wykonany z poliamidu, poliestru, stali, wiskozy i włókna szklanego.

Opasanie
Jest to warstwa (lub częściej warstwy) kordu ułożona obwodowo, wykonana z możliwie jak najbardziej nierozciągliwego materiału. Jej zadaniem jest usztywnienie czoła opony i zapobiegnięcie jego deformacjom pod wpływem działających sił.

Stopka
Stopka (inaczej kołnierz) to część opony stykającej się z obręczą (inaczej zwaną też felgą). W jej skład wchodzą druty wzmacniające, biegnące obwodowo, mające w oponach bezdętkowych zapewnić szczelne i równe przyleganie opony do obręczy. W niektórych konstrukcjach opon druty wzmacniające wykonuje się z kewlaru.

Goodyear Tire and Rubber Company - trzeci pod względem wielkości producent opon i gumy (zaraz po firmie Bridgestone i Michelin). Koncern produkuje opony na potrzeby przemysłu samochodowego, lotniczego, wyścigów rajdowych, ciężkich maszyn przemysłowych. Dodatkowo wykonuje gumowe węże, podeszwy i części do drukarek. Główna siedziba znajduje się w Akron w stanie Ohio.

Na rynek samochodowy koncern dostarcza opony pod markami: Goodyear, Dębica, Dunlop, Fulda i Sava.

Koncern został założony w 1898 roku przez Franka Seiberlinga, a jego nazwa pochodzi od nazwiska znanego amerykańskiego wynalazcy Charles Goodyeara.

Nazwa Goodyear znana jest także na świecie ze sławnych sterowców Goodyear. Po drugiej wojnie światowej firma działająca w branży przemysłu lotniczego Goodyear Aircraft Company (zależna od Goodyear Tire and Rubber Company), zmieniła nazwę na Goodyear Aerospace Corporation.

Ostatnia większa restrukturyzacja firmy miała miejsce w 1991 roku. Goodyear wynajął Stanleya Gaulta (wcześniej dyrektora naczelnego Rubbermaid Inc.), w celu rozszerzenia działalności przedsiębiorstwa na nowe rynki. W wyniku przekształceń zwolniono z pracy 12 000 ludzi[potrzebne źródło].

Ważniejsze wydarzenia w historii firmy [edytuj]
1898 - rozpoczęcie produkcji. Pierwsze wyroby to rowery, opony do wozów, podkładki gumowe pod końskie podkowy
1901 - Seiberling oferuje opony rajdowe aby pomóc Henremu Fordowi w rozpoczęciu wyścigów samochodowych;
1908 - Model T Forda został wyposażony w opony Goodyear;
1909 - pierwsza opona dla przemysłu lotniczego;
1911 - powstaje pierwsza konstrukcja sterowca
1917 - produkcja sterowców i balonów na potrzeby armii USA podczas I wojny światowej
1919 - samochód wyposażony w opony firmy Goodyear zwycięża w wyścigach Indianapolis 500
1922 - po krachu ekonomicznym firma zatrzymuje produkcje opon rajdowych
1926 - największe przedsiębiorstwo w przemyśle produkującym wyroby z gumy
1965 - pierwsze zwycięstwo Goodyear w F1 z bolidem Honda.
2006 - pracownicy zakładów w USA i Kanadzie rozpoczynają strajk;
2007 - zakończenie strajku

Firma Bridgestone (jap.Kabushiki-gaisha Burijisuton?) została założona w 1931 roku przez Shojiro Ishibashiego w mieście Kurume w Japonii.

Nazwa Bridgestone pochodzi z dosłownego tłumaczenia z języka japońskiego na angielski nazwiska założyciela, a następnie przestawienia i połączenia wyrazów. Nazwisko Ishibashi oznacza stone bridge (kamienny most) co po przestawieniu i połączeniu daje nazwę firmy.

Firma jest obecnie największym producentem wyrobów gumowych i opon na świecie. Bridgestone zajmuje trzecie miejsce wśród przedsiębiorstw na rynku Ameryki Północnej, przegrywając z pozostałą pierwszą dwójką z "Wielkiej Trójcy" producentów ogumienia, tj.: Michelin oraz Goodyear Tire & Rubber Company.

Po II wojnie światowej Bridgestone rozpoczął produkcję motocykli, jednakże największa część dochodu firmy pochodziła ze sprzedaży opon głównie dla firm motoryzacyjnych, takich jak Honda, Suzuki, Toyota i Yamaha.

Oprócz opon Bridgestone produkuje: części samochodowe (koła gumowe, elementy tłumiące hałas, amortyzatory), przemysłowe wyroby gumowe (pasy transmisyjne, bębny gumowe, odbijacze portowe, pokrycia dachowe, izolacje), produkty chemiczne (pianki i materiały budowlane), artykuły sportowe (rowery, piłki i kije golfowe, piłki tenisowe, deski surfingowe, buty) (wyroby te stanowią około 20 procent sprzedaży przedsiębiorstwa).

Produkty te wytwarza się w ponad 40 zakładach oponiarskich oraz 60 zakładach nie związanych z oponiarstwem na sześciu kontynentach.

Przedsiębiorstwo Bridgestone jest właścicielem szerokiej sieci sklepów detalicznych, wliczając 2300 sklepów w Ameryce Północnej oraz 700 na terenie Japonii. Jest również reprezentowane przez dziesiątki tysięcy niezależnych przedsiębiorstw handlu detalicznego w ponad 150 krajach na całym świecie[2].

Geograficzny podział sprzedaży wygląda następująco: 44 procent sprzedaży trafia do Ameryki Północnej oraz Południowej, 37 procent do Japonii, 11 procent do Europy, a pozostałe 8 procent do innych miejsc (Afryka, Azja, obszar Pacyfiku poza Japonią)[2]. Firma zajmuje się również produkcją wyrobów niezwiązanych z rynkiem oponiarskim, do których należą: części do pojazdów, w szczególności części tłumiące hałas oraz wibracje, takie jak łożyska silnikowe oraz amortyzatory pneumatyczne, produkty przemysłowe, takie jak pianka poliuretanowa, taśmy przenośnika oraz gąsienice wykonane z gumy do ciągników gąsienicowych, materiały konstrukcyjne oraz wyroby dla inżynierii lądowej i wodnej, produkty sportowe - piłki golfowe i kije golfowe, piłki tenisowe wraz z rakietami i rowery.

Ważną datą dla koncernu jest 1988 rok - wykup amerykańskiego giganta oponiarskiego Firestone. Odtąd firma ma na świecie dwie wiodące marki Bridgestone i Firestone. W Polsce firma sprzedaje także swoje opony pod markami Dayton i First Stop (pod tą nazwą funkcjonuje także sieć autoryzowanych przez Bridgestone serwisów).

W Poznaniu Bridgestone zatrudnia około 1400 osób i produkuje na dobę ponad 23 000 opon wysokich osiągów do samochodów osobowych, w tym opony typu Run Flat. Zakład do 2012 roku będzie wytwarzał 30 000 opon na dobę. Koncern posiada także fabrykę poduszek do naczep (Firestone Industrial Products Poland) w Wolsztynie oraz gąsienic dla pojazdów budowlanych (Bridgestone Diversified Products Poland) w Żarowie w Wałbrzyskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej. W 2009 roku rozpoczęła się produkcja opon do samochodów ciężarowych w fabryce w Stargardzie Szczecińskim w Pomorskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej.

Jako dostawca ogumienia firma Bridgestone zdobyła w Formule 1 po siedem mistrzostw kierowców i konstruktorów z zespołami West McLaren - Mercedes i Ferrari. Od 2007 do 2010 roku jest wyłącznym dostawcą opon w Formule 1. Po sezonie 2010 firma odchodzi z F1. Nowym dostawcą opon aż do 2013 roku będzie włoski koncern Pirelli.

Marki opon produkowane przez koncern Bridgestone:[2] Bridgestone, Firestone, Dayton, Seiberling, Road King, Gillette, Peerless

Compagnie Générale des Établissements Michelin - największy w Europie[potrzebne źródło] i jeden z największych na świecie producent opon. Jego siedziba znajduje się w Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) we Francji. Michelin znany jest również z wydawanych przez siebie map i przewodników dla turystów zmotoryzowanych.

Firma została założona przez braci André i Édouarda Michelin w 1889[1].

Przedsiębiorstwo zasłynęło z produkcji opon na potrzeby Formuły 1, jednakże po sezonie 2006 wycofała się z produkcji w tym segmencie[potrzebne źródło]. Firma produkuje głównie opony do pojazdów osobowych, ciężarowych, motocykli, dętki i opony rowerowe oraz opony do samolotów i promów kosmicznych.

Lokalizacja zakładów Michelin na świecieMichelin posiada 69 zakładów produkcyjnych w 19 krajach[potrzebne źródło]; centrum technologii zlokalizowane na 3 kontynentach: w Europie, Azji i Ameryce Północnej oraz 6 plantacji kauczuku w Brazylii i Nigerii. Michelin jest obecny w 170 krajach, zatrudniając ponad 129 tysięcy osób.[potrzebne źródło] Od 1995 w skład koncernu weszły zakłady Olsztyńskie Zakłady Przemysłu Gumowego "Stomil-Olsztyn" pod nazwą Michelin Polska

W 2006 r. Grupa Michelin wyprodukowała 190 mln opon oraz 15 mln map i przewodników[potrzebne źródło].

Portfolio Grupy Michelin składa się z opon marek: Michelin, Kleber, BFGoodrich, Riken, Taurus, Kormoran, Warrior, Siamtyre, Tigar, Euromaster, Recamic.