Amortyzatory są istotnymi elementami układu zawieszenia samochodu, zapewniającymi bezpieczeństwo jazdy poprzez umożliwienie płynnego pokonywania nierówności i zakrętów.Amortyzatory, podobnie jak inne części samochodowe, z czasem ulegają zużyciu. Ważne jest, aby znać oznaki zużycia i wiedzieć, kiedy należy je wymienić. Dzisiejszy artykuł zawiera pomocne informacje na ten temat.
Co to jest amortyzator?
Amortyzatory są istotnymi elementami układu zawieszenia samochodu, zapewniającymi komfort i tłumiącymi nierówności podczas jazdy. Współpracują one ze sprężynami zawieszenia, wykonując różne zadania.
Skuteczne resorowanie nadwozia jest niezbędne do zapobiegania nadmiernemu przechylaniu się nadwozia, szczególnie na zakrętach, oraz do unikania separacji kół podczas jazdy po nierównej nawierzchni.
Amortyzatory mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, ponieważ pomagają utrzymać maksymalną przyczepność na drodze w różnych warunkach. Zapewniają one również skuteczne działanie elektronicznych systemów wspomagania jazdy, takich jak ABS, ASR i ESP. W pojazdach najczęściej stosowane są dwururowe amortyzatory gazowo-olejowe, a następnie jednorurowe amortyzatory olejowe, hydropneumatyczne, magnetyczne i sprężynowe.
Po czym rozpoznać zużycie amortyzatorów w samochodzie?
W Polsce amortyzatory wolno się zużywają z powodu dobrych warunków drogowych, ale na żywotność ma wpływ: deszcz, niskie temperatury, śnieg, błoto pośniegowe. Na szybsze zużywanie się amortyzatorów mają wpływ codzienne spotkania z wybojami, koleinami i wybojami. Objawy zużytych amortyzatorów obejmują:
Problemy z zawieszeniem samochodu obejmują stuki podczas pokonywania nierówności, kołysanie nadwozia podczas pokonywania nierówności i wrażliwość na boczne podmuchy wiatru. Elementy zawieszenia, takie jak tuleje wahaczy i belki, szybko się zużywają. Pomimo wydajnych hamulców, samochód ma wydłużoną drogę hamowania i ma tendencję do nurkowania podczas hamowania. Dodatkowo występuje nierównomierne zużycie opon.
Zwróć uwagę na wibracje układu kierowniczego, zwłaszcza jeśli ich źródło jest nieznane. Powodem do niepokoju jest również nadmierne stukanie zawieszenia lub podskakiwanie kół podczas pokonywania nierówności.
Co ile kilometrów wymieniamy amortyzatory?
Żywotność amortyzatorów zależy od typu pojazdu, stylu jazdy i warunków drogowych. Są one sprawdzane co roku podczas przeglądów. W przypadku zwykłych samochodów osobowych w Polsce eksperci sugerują sprawdzanie ich co 15-25 tys. kilometrów, przy średniej żywotności około 65 tys. kilometrów. Wymiana jest zwykle konieczna po tym przebiegu.
Jeden wymieniamy amortyzator czy dwa amortyzatory?
Amortyzatory, sprężyny zawieszenia, opony samochodowe i tarcze hamulcowe powinny być wymieniane parami na jednej osi. Wymiana tylko jednego amortyzatora może zakłócić sprawność układu zawieszenia i spowodować niebezpieczne sytuacje na drodze. Może to również prowadzić do szybszego zużycia nowego elementu i potencjalnie oblania kontroli pojazdu z powodu różnic w osiągach.
Które części zawieszenia należy wymienić wraz z amortyzatorami?Wymiana amortyzatorów to ważny powód, aby sprawdzić i potencjalnie wymienić cały układ zawieszenia. Jest to nie tylko opłacalne ekonomicznie, ale także konieczne, ponieważ większość interwencji w systemie wymaga ponownej regulacji geometrii kół. Jednak wymiana tylnych amortyzatorów zwykle zwalnia z tego kroku. Wyjątkiem jest wymiana przedniego amortyzatora, szczególnie w pojazdach z amortyzatorami McPerson. Dlatego też, jeśli zdecydujesz się na wymianę amortyzatora, zaleca się rozważenie wymiany całego układu zawieszenia.
Mazda - ciekawostki historia
Masz samochód mazda fajnie a moze szukasz mechanika zapraszamy do naszego serwis samochodowy Piaseczno